第251章 ,增收千元大赚特赚(3 / 5)

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  等和都督府达成的十万老司机计划成功落地,再加上智慧物流网,大数据作战中心建成,青云系的要求是99.9%以上出勤率。
  换人不换车,三班倒乃至四班倒,争取用最少的资源做出最大的成绩。
  就技术不成熟的今天,青云系的效率也远超同行,得益于公司强大的后勤调度人员支持(主要是人多)。
  此时工作组所在的镇子,随时保持库房极限储存,宁愿货等车,也绝不让车辆闲置。
  偶尔有经过当地的通达系快递车,也会被抓过来,长途运输搞不了,怕坏。
  短途一千公里以内,保证一天能送到的,那就不好意思了,赶紧装车再说。
  逼迫通达系不得不把运力资源,接入青云系网络,不然特么的调个车,一查又给拼夕夕运货去了。
  还调个屁啊!
  包括聂腾运,余卫龙在内,真是幸福的烦恼,新增的合作承包车辆数量,跟不上青云集团对运力的要求。
  真特么该死啊!
  有钱赚不到,多发一车,就是几百块钱公司毛利润啊!
  底下人,也是一样的看法。      “真踏马的,你们就不能多来几台车吗,这还有这么多没装上,怎么办?”
  鲁西南地区的农民兄弟也不干了,忙活两天,辛辛苦苦从山上把各种水果挑下来。
  又要修果,又要挑选,再按要求摆放入筐,唯恐出现破皮腐烂,导致整筐被拒收,伺候爹妈都没这么细心。
  只盼望着多收三五百,今年过个好年。
  结果,拼夕夕来的车不够,还有一小半水果堆积在地上,装不上啊!
  这能忍?
  当即,自家水果没被装上车的大兄弟,上去就把车给围了,“凭啥不装我们的1
  孙成丞一点都不急,“你们就堵着吧,反正还没给钱,待会太阳一晒,车上的都坏掉,看他们打不打死你们。”
  根据和村里的协议,村里也会派人跟车到镇上,去的人还很多,因为要二次分拣,先打蜡过水,再统一包装入盒。
  这又是一笔额外收入。
  杨冬跟着村主任上来,主任还是很有威信的,手一挥,身后十几个袒胸露ru,身形魁梧的大汉,瞬间涌上来。
  不由分说把人拖走。
  “真是不长眼,三番五次强调过,车不能超载,村路破破烂烂的,万一翻车损失的还不是我们自己?”
  主任见怪不怪了,都懒得骂人,走上来给孙成丞塞支烟,“挑了三十个娘们,二十几个壮汉,都是好手,他们待会坐拖拉机来镇上。”
  孙成丞扫视一圈,很满意,“挑十个挤副驾驶座先过去,缺人缺的厉害。
  先说好,一人一天25块钱,包吃包住,做完了再送回来。”
  同时很隐晦的冲主任伸出一巴掌,示意出一个人头,一天他可以提成五块钱。
  这就是主任为啥这么积极的原因,这一去五十几个,每天五元收入250,可不仅本地有活埃
  水蜜桃收好了,紧接着还有梨,苹果,枣,要是肯干,干到过年都没问题。 ↑返回顶部↑

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