第736章 环环相扣(为招財小猫坨坨加更!)(1 / 3)

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  李小南站起来,从容伸出手,跟林涛握了一下。力道平稳,半点没有得理不饶人的张扬。
  “林老言重了。评审工作环节多,出点疏漏正常,我们今天来,就是为了把事说清楚。”
  她侧身一指桌上的图纸和报表,態度坦荡:“资料都在这里,各位专家可以一项一项核。
  丰收段既有工程全部验收合格,住建、交通两个部门备案的结论,不存在任何工程隱患。”
  林涛点点头,侧身让线路、造价两位专家上前翻看。
  两人围在长桌旁,手指顺著图纸划,笔尖在数据表上不停標註,一时间,屋內只剩纸张翻动的沙沙声。
  片刻后,负责造价的中年专家皱起眉头,先开口了,语气带著技术人特有的执拗:
  “李书记,数据我们核对了。既有的路基和用地,確实能省下巨额的基建成本,单看硬体,你们的站点確实有优势。但有一点,我还是有疑问。”
  “您说。”
  “万福镇的康养、文旅產业还在建设阶段,客流预测全凭规划蓝图,没有实际运营数据支撑。
  高铁站投入运营后,如果长期客流不足,线路运营亏损的压力就会全线分摊。这笔帐,地方能兜底吗?”
  这话一出,屋里气氛一下子紧了起来。
  张副处长站在旁边,悄悄抬眼。
  这是专家组內部最大的爭议点。
  但说实话,以后的事谁能说得准?让地方兜底,多少有点为难的意思在。
  隨行的方景青等人脸色一沉,正要辩解,被李小南一个眼神拦下。
  李小南扔下笔,脸上带笑,话却说得格外冷硬。
  “首先说句实在话,让地方財政全额兜底长期运营亏损,我们做不到,也不该这么做。”
  几位专家愣了一下,气氛也隨之更加剑拔弩张。
  她环顾一圈,神情严肃:“高铁是国家级的干线工程,服务的是区域整体发展。它的价值,不能只用短期客流和帐面盈亏来衡量。
  如果单凭当下客流定生死,那很多偏远地区的交通基建,从一开始,就没有建设的必要。”
  她收回目光,重新落到图纸上:“万福镇的康养、文旅、特色农业,是省里敲定的生態转型重点工程,不是地方凭空画的大饼。
  眼下產业还在培育期,客流需要一个爬坡的过程,这是发展的常態,不是项目的硬伤。”
  她语气稍缓:“我们承认,现阶段缺少实际运营数据,但规划不等於空想,省內多家文旅机构、康养机构已经有非常强烈的入驻意愿,常態化客流只是时间问题。”
  这句是她胡编乱造的。
  但抢项目,本就真真假假,她说有就有。
  “退一步讲,就算运营初期客流不及预期,我们也绝不是毫无准备。”
  李小南话锋一转,“丰收县会联合入驻企业和文旅平台,共同设立客流培育专项基金,承担站点初期的阶段性亏损。
  起步阶段的压力,我们可以扛,但几十年后的未知风险,地方政府不可能全盘买单,这既不现实,也不符合工程建设的初衷。”
  她向前半步,声音沉下来,句句扣著大局: ↑返回顶部↑

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