第127章 ,蜂鸟网络正式组建(1 / 8)

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  第127章 ,蜂鸟网络正式组建
  惠通大概率是没了。
  原本的历史轨迹中,物流快递行业排名第六的它们,没有吃了么和蜂鸟冲击,还能勉强维持。
  正好这段时间,各大快递公司都忙着清除隐患,收回全国各地的运转中心,和加盟商打的不可开交,腾不出手对付惠通。
  惠通没有钱收回运转中心,被各地加盟商联合拿捏。
  经营每况愈下,连最起码的收支平衡,都达不到。
  而百代背靠阿狸和富士康,实力雄厚资金充足,最终经过艰苦谈判,百代成功入主惠通。
  快递巨头们看在阿狸的面子上,捏着鼻子表示认可。
  可现在不一样,惠通本就因为经营困难资金紧张,在和三通一达竞争中处于绝对弱势。
  加上大本营的揽收业务,被蜂鸟冲击,摇摇欲坠!
  又闹出这么大事来,根本没法和平收场,核心管理人员都被扣着,魔都业务陷入瘫痪。
  几大快递公司心照不宣,惠通胜,它们就顺势做掉蜂鸟。
  蜂鸟拉拢运达破局,元通被迫加入,再打下去毫无胜算,仲通神通当即反水。
  好好的三打三变成五打一!
  接下来,蜂鸟必定盯着惠通魔都揽收业务,穷追猛打。
  三通一达也不客气。
  在全国范围内,针对惠通的人员,加盟商,合作商户展开重点竞争。
  后者哪里还扛得住,只能通过中间人,不断发出和解信号!
  不过这些是后话。
  眼下,运达和元通对蜂鸟模式更看重。
  余卫龙是直言不讳,“我看你们公司人事部,从来没停过招聘。
  你究竟要招多少人才满意?”
  背地里都想骂人,元通业务遍及全国,在魔都总部才一千多人。
  吃了么蜂鸟业务仅限于魔都,全职加兼职竟然突破四千,如果十城计划顺利推进,不是很快就能在人数上超越元通?
  如果是全额亏损补贴拿钱砸,他也就认了,谁让人家有钱乐意。
  可现在看,外卖加快递的路子,隐隐被人走通了?
  聂腾运则是在盘算,如果自己现在开辟外卖业务,能不能打的过吃了么?
  一琢磨,觉得不太可能!
  真是不甘心埃
  因为物流快递的核心在重资产,无论是场地租赁,运转中心建设还是车辆采购,都需要大量资金。 ↑返回顶部↑

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